濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停
小區(qū)停車場(chǎng)進(jìn)出口刷卡系統(tǒng)改造升級(jí)純車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展,很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素,即墨市車牌識(shí)別,停車場(chǎng)也不另外,而隨著停車場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了,一些停車場(chǎng)管理者都紛紛對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。那么,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,如何對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?
近幾年,停車場(chǎng)車牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟,對(duì)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對(duì)一卡通,車牌識(shí)別有著明顯的優(yōu)勢(shì):
首先,圖像車牌識(shí)別,一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高,2014年國內(nèi)汽車銷量已超過2300萬量,每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片,夜間車牌識(shí)別,以一張卡片成本5元計(jì)算,那么純卡片成本就超過上億元??ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯,物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者,需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等,耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。
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