冠宇大品牌(圖)|停車(chē)場(chǎng)管理|停車(chē)場(chǎng)：
山東道閘系統(tǒng),
濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),
濟(jì)南通道閘擺閘廠(chǎng)家
本系統(tǒng)支持全國(guó)、某一城市或區(qū)縣、某一家停車(chē)場(chǎng)管本系統(tǒng)支持全國(guó)、某一城市或區(qū)縣、某一家停車(chē)場(chǎng)管理公司對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理，適用于智慧城市建設(shè)項(xiàng)目。理公司對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)本系統(tǒng)支持全國(guó)、某一城市或區(qū)縣、某一家停車(chē)場(chǎng)管理公司對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，適用于智慧城市建設(shè)項(xiàng)目。的管理，適用于智慧城市建設(shè)項(xiàng)目。本系統(tǒng)支持全國(guó)、某一城市或區(qū)縣、某一家停車(chē)場(chǎng)管理公司對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理，適用于智慧城市建設(shè)項(xiàng)目。本系統(tǒng)支持全國(guó)、某一城市或區(qū)縣、某一家停車(chē)場(chǎng)管理公司對(duì)區(qū)域內(nèi)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理，適用于智慧城市建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)分析，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米，可以達(dá)到每平方米停放一輛小車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。相比而言，停車(chē)場(chǎng)管理，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在未來(lái)將失去市場(chǎng)前景以及經(jīng)濟(jì)前景。據(jù)分析，停車(chē)場(chǎng)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米，停車(chē)場(chǎng)價(jià)格，可以達(dá)到每平方米停放一輛小車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。相比而言，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在未來(lái)將失去市場(chǎng)前景以及經(jīng)濟(jì)前景。
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