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⑴、道閘固定
將道閘豎直安放在混凝土地面上、或道閘專用地基上、或安全島上,根據(jù)客戶要求及參照現(xiàn)場情況,擺放好道閘安裝的位置,打開道閘的門,用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置,將道閘移開用Ф14的沖擊鉆頭打好固定螺絲,但注意安裝位置下的管線別損壞,再用Ф12膨脹螺絲固定閘機,每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊,固定好閘機后,閘機一定要棉布拭擦干凈,保持清潔。
⑵、道閘接線
① 接線前檢查機箱內(nèi)線標識是否清晰,否則請做好線標;②尺量線到機箱接線端子長度,留1米余量的線后剪斷多余的線;③用壓線鉗把套上冷壓線端子的線壓好,再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機箱端子上;④檢查接好的線是否接正確,端子是否擰緊。
⑶、注意事項
① 安裝道閘是一定要將電源與控制線分開布設在PVCФ25的線管。嚴格按強弱電分開布設的規(guī)范進行施工。
② 道閘的電源地一定要與接地端接觸良好,保持與大地通暢, 通訊線屏蔽層一端接地,可以與220V的地共在一起,但一定要保持接地端接地良好。
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近年來一直主要應用于高速公路車輛管理的車牌識別技術(shù),開始應用于出入口控制系統(tǒng),為停車場智能化管理提供新方案,目前國內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。
車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的實現(xiàn)過程
下面簡單介紹一下該系統(tǒng)的實現(xiàn)過程:
一,固定車輛進入時,攝像機攝取圖像,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,車牌顏色,自動判斷車輛類型等,同時記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時間等信息,然后判斷車輛是固定車輛還是臨時車輛,如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行,無需人工控制道閘的開關(guān);臨時的車輛進入時,系統(tǒng)將計時,并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫,發(fā)出警報,需要人工干預方來放行;
第二,在出口部分,車輛到達停車場出口識別區(qū)域,攝像機自動識別車輛車牌號碼、車輛顏色并錄入出場信息,然后對車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車,就按照用戶設定或物管要求,系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認后放行;如果是臨時車輛的話,就按車輛類型和停車時長收費標準等確定應收的停車費。
車牌識別技術(shù)應用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢
將車牌識別設備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理。該技術(shù)應用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理,節(jié)省人力、提高效率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用,而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄車輛的出入情況,出入時間,禮貌地拒絕不速之客。因為所有車輛通過時的通行信息都會保存在服務器中,所以不需要需手動記錄車牌,服務器提供豐富的查詢功能,還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。
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當停車場收費系統(tǒng)為多進多出時,各出入口的收費電腦之間用網(wǎng)線組成局域網(wǎng),實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)庫安裝于其中一臺電腦中,充當服務器,使系統(tǒng)各出入口實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,例如:停車場系統(tǒng)為一進一出,出口配備一臺收費電腦,管理處配備一臺管理電腦用于管理和發(fā)行卡片,數(shù)據(jù)庫和收費軟件安裝在管理電腦內(nèi),出口電腦只安裝收費軟件,要實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,那么二個電腦之間用網(wǎng)線連接,把管理處的電腦設成固定的IP地址,在收費電腦的停車場系統(tǒng)軟件 子菜單“數(shù)據(jù)庫連接→服務器名”中輸入管理處電腦的IP地址,如果管理處電腦IP為192.168.1.110,則服務器名設置為: ,然后按 鍵保存。(網(wǎng)線的有效傳輸距離不超過一百米,當超過網(wǎng)線規(guī)定的傳輸距離時,使用光纖連接。)
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