冠宇高清車牌識(shí)別系統(tǒng)/冠宇停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)
圖像采集:通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)卡口過(guò)車或車輛違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。
預(yù)處理:圖片質(zhì)量是影響車輛識(shí)別率高低的關(guān)鍵因素,因此,需要對(duì)高清攝像抓拍主機(jī)采集到的原始圖像進(jìn)行噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等處理。
車牌定位:車牌定位的準(zhǔn)確與否直接決定后面的字符分割和識(shí)別效果,是影響整個(gè)車牌識(shí)別率的重要因素。其核心是紋理特征分析定位算法,在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描,通過(guò)行掃描確定在列方向上含有車牌線段的候選區(qū)域,確定該區(qū)域的起始行坐標(biāo)和高度,然后對(duì)該區(qū)域進(jìn)行列掃描確定其列坐標(biāo)和寬度,由此確定一個(gè)車牌區(qū)域。通過(guò)這樣的算法可以對(duì)圖像中的所有車牌實(shí)現(xiàn)定位。
冠宇高清車牌識(shí)別系統(tǒng)/冠宇停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)
濟(jì)南冠宇車
停車場(chǎng)云整合時(shí)代來(lái)臨,跨區(qū)域管理車輛平臺(tái)
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出,但在應(yīng)用中一直還存在些問(wèn)題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展,停車場(chǎng)云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,這里車牌識(shí)別扮演著重要角色。
所謂“云停車場(chǎng)”,即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),在一個(gè)中心,管理位于不同位置的停車場(chǎng),并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的遠(yuǎn)程在線管理,實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能,提高停車服務(wù)和管理水平。
車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)云平臺(tái),在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來(lái)進(jìn)行處理,而終端只需要完成圖像的采集即可。同時(shí),基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn),為云停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
由此可見,今后停車場(chǎng)車牌識(shí)別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),也會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善,才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
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