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進出口在高峰期時經(jīng)常堵塞,這一方面是由于車輛的急劇增長,另一方面則是系統(tǒng)跟不上,也有可能是設(shè)備工作壓力加重,導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢,但大多數(shù)的原因是原系統(tǒng)采用進行管理,車輛進出場都需要停車,出口還有繳費,車輛通行時間長,這才是導(dǎo)致車道堵塞的主要原因。
2.停車場系統(tǒng)存在嚴重的管理漏洞,收益損失嚴重。
傳統(tǒng)的停車場由于設(shè)計上的原因,有可能就存在管理漏洞,以前由于車輛少,管理方面不重視,但是隨著車輛的增多,用戶逃避繳費或者管理員中飽私囊的現(xiàn)象逐漸增多,停車場收益損失嚴重。
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牌識別率高:本系統(tǒng)選用高清嵌入式車牌識別一體機,車輛圖像清晰,性能穩(wěn)定,識別率可達99.7%;異常處理功能強大
本系統(tǒng)采取局部號牌比對、模糊查詢或圖像比對實現(xiàn)識別收費;應(yīng)對各種現(xiàn)場環(huán)境,青島道閘,針對單車道、車道過寬、拐彎車道等各種現(xiàn)場環(huán)境,本系統(tǒng)都可以有效解決。
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在現(xiàn)代化的停車場管理中,尤其是一些特殊停車場,如機關(guān)大院,道閘門禁,要求對進出的車輛進行嚴格的管理,對各類車輛信息進行登記分類,并留檔。
車輛達到小區(qū)出口攝像機識別區(qū)域,道閘價格,自動識別車輛車牌號碼,并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車:自動開閘放行/手工開閘放行可選,車輛出場、出入場圖像對比信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車:自動開閘放行/手工開閘放行可選,將出場信息、出入口對比信息及收費信息保存到數(shù)據(jù)庫。如收費,按臨時車收費標準收費,一般選擇手工放行。
無車牌車輛:可手動放行,手工輸入臨時號碼,記錄數(shù)據(jù)庫,并產(chǎn)生正確的費用
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